昨日，一条“吐槽”假的士的微博引起不少深圳市民的共鸣。博主称，在深圳坐出租车同时遭遇假币和假发票。对此，市交通运输行政执法支队表示，将每周两次开展执法行动，严查严处假的士。

　　市民反映车费18元找回4张假20元

　　“悲催啊，坐的士上了"黑车"。”昨日，微博主“@Young_Kabell”图文并茂“秀”出4张编号一模一样的20元纸币，以及一张车号为“粤B G4K58”的出租车发票联。

　　博主称，16日晚7点多在富士康北大门乘坐出租车，车费18元，自己给了100元。司机找零后他便匆匆下车，结果回家仔细一看才发现，司机找回的4张20元全是假币。他拨打市交委电话投诉，接线人员告诉他车号是假的，查无此车。

　　“希望大家坐的士要注意，不要再上当!同时希望相关部门处理，为民除害!”博主呼吁。微博发出后，不少市民表示曾经坐过假的士，也收到过假币。“@雨哥999”留言说，他在欢乐海岸回前海遇过两回假的士，也收过20元假币。

　　“@费少的S_Club”则建议相关部门，深圳可学习兄弟城市，使用深圳通支付车费，这样可以避免利益受损害。

　　李师傅是资深的哥，在深圳开了11年出租车。谈起假的士乱象，他颇为生气：“深圳有1万多台正规的士、两三万的哥，现在多了这么多假的士抢我们的饭碗，正规军能吃饱吗?”

　　李师傅说，假的士一般晚上才敢出门揽客，跑车时经常能发现假红的，他和其他的哥把车牌号记住并及时致电交委投诉，“但假的士还是抓不尽”。他告诉记者，与非法运营的蓝牌车相比，假的士对的哥的收入影响更大。

　　部门回应每周开展两次打击行动

　　近几年，假的士乱象困扰着深圳出租行业的正常运营。市交通运输行政执法支队表示，整治非法营运、打击假冒出租车一直是支队的重点工作内容，但是要彻底杜绝假的士尚有较大难度。

　　支队负责人介绍，目前深圳的假的士多为两种，一种是异地车牌，这种车的车型与正规的士不一样，虽然颜色一样，但从车牌上就可辨认，多为汕头、惠州等地车辆，多为绿的。另一种则是套牌的士，多为红的，一般花费两三万元买辆二手车，再装上顶灯和咪表，按正规出租车公司的标识喷上油漆即可上路。

　　精心改装的假的士活跃于大街小巷，且流动性强。一旦假的士碰到执法人员会选择疯狂逃窜，执法部门每次都要投入2个以上的执法小组、2台以上的执法车，事先布控再择机行事，执法要求高、难度大。

　　记者了解到，深圳去年查处的假冒的士总量约为500辆。市交通运输行政执法支队透露，综合多年执法经验，原特区外的宝安、龙岗两区和特区内的南山西丽等边缘区域的假的士较多。

　　执法支队表示，今年将加大打击力度，参加全市“雷霆”六号联合整治行动，每周开展两次“迅雷”行动，突出口岸、关口、机场、车船港站、大型住宅、商业繁华地段等重点区域、重点路段，加强巡查，发现情况迅速出击。

　　另外，执法支队将加强与公安、交警联合执法，并协同出租车协会及企业、司机实现联防联治。针对违法人员抱着下班时间无人执法的侥幸心理，支队将采取灵活多变的执法方式，加强夜间、节假日执法，实现对假冒出租车24小时不间断整治。

　　据悉，今年以来，市交通运输行政执法支队共出动执法人员41568人次，查处各类交通运输违法案件5643宗，其中查处非法营运车辆1046辆，端掉假冒出租车窝点3个，查处假冒出租车52辆。

　　如何识别假的士

　　提示

　　一是观察车身是否破旧。假的士一般为下线的士或报废车辆改装而成，车身残旧而伪造的车牌较新。

　　二是上车后应仔细辨别识别卡。正规的士副驾驶座位前的雨刮器上方都贴有一张蓝绿色的“深圳市出租小汽车识别卡”，车内准许证架上应有识别条，准许证上的照片需与司机本人一致，如果上述三点都没有，就别上车。

　　三是一定记得索要发票，看打印发票与车身标识的出租车公司和该车车牌号是否一致。