在山东淄博远方汽贸的4S店综合服务大厅内，一位客户完成购车手续后，在同柜台另一端申报缴纳了车辆购置税，代办人员经“车购税委托缴纳系统”扫描发票二维条码，系统自动打印出完税证明等，全部办理完毕用时4分钟。
    　面向千家万户征收但有限的征税点，让排长队的现象时有发生，经销商、税务局、银行三头跑的经历，更是让很多纳税人十分无奈。
    　近些年，我国一些地方对传统的车购税征管模式进行探索，在信息化的支撑下，把车购税的征收“放给了社会”，由原来税务人员在办税大厅手工操作改为经销商委托代征，实时扣税。
    　“这一改革的核心是这套委托缴纳系统，功能强大，同时还通过配套研发专用机柜、安装高清监控设施等措施，严格确保了税收票证的安全。”山东省淄博市国税局副局长闻其和介绍。
    　如此一来，征税得到了有效保护，办税效率也大大提高。海南实行车购税征管改革之后，购车人以前申报缴税需经3个部门，现在只需面对经销商1个；10个办税环节简化为一站办结。
    　近些年，我国汽车市场发展迅速，2005年至2012年，车购税收入由558亿元上升至2229亿元，增加了3倍，占全部税收收入的比重达2%，在现行18个税种中，收入规模居第10位。
    　根据中国汽车工业协会预计，2013年我国汽车销量将达2000万辆，而我国的汽车经销商早在2012年就已经超过2万家。
    　“实施委托缴纳后，税务机关的管理对象从面向千家万户且只发生一次申报的分散对象转变为固定经营的经销商，税务机关可以集中有限的资源对固定经营的经销商从源头加强管理。”淄博市国税局局长王胜斌说。
    　事实上，我国车购税征管改革步伐在近些年不断加快，2012年起，为减轻纳税人办税负担，车购税过户、转籍、变更业务取消，调整实地验车范围；今年，车购税最低计税价格的核算全面采用电子方式，这一系列措施的实行意味着车购税的缴纳将更便利。